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7月25日，在津濰高鐵山東東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運樞紐及配套工程建設(shè)現(xiàn)場，中鐵二十局工作人員在施工（無人機照片）。
津（天津）濰（濰坊）高鐵山東東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運樞紐及配套工程總建筑面積10.35萬平方米。目前，承建方正穩(wěn)步推進標段施工。項目建成后，將實現(xiàn)多種交通方式的“零距離垂直換乘”。津濰高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的組成部分，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 郭緒雷 攝
7月25日，在津濰高鐵山東東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運樞紐及配套工程建設(shè)現(xiàn)場，中鐵二十局工作人員在施工（無人機照片）。
津（天津）濰（濰坊）高鐵山東東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運樞紐及配套工程總建筑面積10.35萬平方米。目前，承建方正穩(wěn)步推進標段施工。項目建成后，將實現(xiàn)多種交通方式的“零距離垂直換乘”。津濰高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的組成部分，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 郭緒雷 攝
7月25日，在津濰高鐵山東東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運樞紐及配套工程建設(shè)現(xiàn)場，中鐵二十局工作人員在施工（無人機照片）。
津（天津）濰（濰坊）高鐵山東東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運樞紐及配套工程總建筑面積10.35萬平方米。目前，承建方正穩(wěn)步推進標段施工。項目建成后，將實現(xiàn)多種交通方式的“零距離垂直換乘”。津濰高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的組成部分，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 郭緒雷 攝
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